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一、空调器的常见故障400-8758698宁波慈溪余姚绍兴上虞诸暨杭州

1.不能启动

空调器不能启动的原因有以下几点:

(1)压缩机抱轴或电机绕组烧坏。压缩机机械故障,使压缩机卡住无法转动;电机绕组由于过电流或绝缘老化,使绕组烧毁,都会使压缩机无法启动运行。

(2)启动继电器或启动电容损坏。启动继电器线圈断线,触头氧化严重;启动电容内部断路、短路或容量大幅度下降,都会使压缩机电机不能启动运行,导致过载保护器因过电流而动作,切断电源电路,空调器无法启动。

(3)温控器失效。温控器失效,触头不能闭合,压缩机电路无法接通,故压缩机不启动。

2.不能制冷

(1)主控开关键接触不良。空调器控制面板上的主控开关若腐蚀,引起接触不良,则空调器不能正常运行。

(2)启动继电器失灵。启动继电器触头不能吸合,压缩机不通电,空调器当然就不制冷了。

(3)过载保护器损坏。过载保护器若经常超载、过热,其双金属片和触头的弹力会不断降低,严重时还可能烧灼变形。

(4)电容损坏。压缩机电机通常都配有启动电容和运行电容。风扇电机只配有运行电容。启动电容损坏,则电机通电后无法启动,并会发出“嗡嗡”的怪声。遇到这种情况时,应立即关闭电源开关,以免烧坏电动机绕组。

(5)温控器损坏。温控器是空调器中的易损器件,用一段导线将温控器上的两个接线柱短路,若压缩机运转则故障出在温控器。

(6)压缩机损坏。压缩机是空调器的“心脏”,压缩机损坏是*严重的故障,压缩机卡缸或抱轴,轴承严重损坏,电机绕组烧毁,都可能引起压缩机不转。

(7)其他原因。如离心风扇轴打滑,回风口、送风口堵塞,设定温度高于室温等,都会造成空调器不制冷。

3.不能制热

冷热两用空调器能在制冷、制热间转换,若间隔在5min以上却不能制热,则可以从以下几个方面进行检查。

(1)温控器制热开关失效。冷热两用型空调器的温控器上均设有控制热运行状态的开关,该开关失效,空调器无法转入制热运行。

(2)电磁四通阀失效。其滑块不能准确移位,热泵型空调器就无法进行冷热切换。

(3)化霜控制器失效。化霜控制器贴装在热泵型空调器室外侧换热器的盘管上,它通过感温包的感温,来接通或切断电磁阀的线圈,使空调器在制冷与制热间切换。所以化霜控制器损坏,空调器不制热。

(4)电热器损坏。电热型空调器电热元件损坏,使空调器不能制热。

4. 风机运转正常但既不能制冷也不能制热

(1)压缩机损坏。

(2)制冷管道堵塞。尤其是毛细管和干燥过滤器,若被杂质污染或混入水分,则会产生脏堵和冰堵。

(3)制冷剂不足。若制冷剂泄漏或充入量严重不足,会严重影响压缩机的制冷和制热运行。

(4)电磁阀失效。

(5)制冷系统中混入过量空气。使制冷剂循环受阻,制冷效率降低。

5. 制冷(热)量不足

(1)风机叶轮打滑。风机叶轮打滑,风量减小,因而空调器的制冷(热)量也随之减小。

(2)运行电容失效。运行电容失效,电路功率因数降低,工作电流增大,电机损耗增加,转矩变小,转速降低,空调器制冷(热)量也就下降。

(3)温控器失灵。温控器上如果积尘多,使其动作阻力增大,动作迟滞,进而使压缩机不能及时接通电源,于是空调器的制冷(热)量就小了。

(4)压缩机电机绝缘降低。压缩机电机绕组浸在冷冻油中,若其绝缘强度降低,会使冷冻油变质,从而使制冷剂性能恶化,压缩机能效比降低;绝缘强度下降严重,还可能造成电机绕组局部短路,使空调器制冷(热)量下降。

(5)连接管道保温不好。若分体式空调器室内、外机组之间的连接管道外面的保温护层脱落,则冷(热)量散失加剧。

(6)制冷剂轻微泄漏、充入量不足或过多。制冷管道有少许脏堵,毛细管处发生轻微冰堵,都会造成制冷量或制热量不足。

6. 蒸发器表面结霜

(1)制冷工况时蒸发器结霜。制冷工况时的蒸发器位于室内机组内。造成蒸发器结霜的主要原因有:蒸发器通风散热不好,如离心风机损坏,风道受阻、空气过滤器积尘过多等;设定温度过低或温控器失灵,使压缩机在室温低于20℃时还持续运转制冷;制冷剂量不够,使压缩机吸入口压力过低,蒸发温度过低。

(2)热泵制热工况时蒸发器结霜。热泵制热工况时的蒸发器位于室外机组内。造成蒸发器结霜的主要原因有:化霜控制器失灵,如化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良;风机叶轮打滑或风道阻塞;电磁阀或启动继电器失灵,使空调器无法及时转入化霜运行状态。

7. 压缩机“开”、“停”频繁

除电源方面的原因,如供电线路负荷过重,电源电压不稳定,电源插头、插座的接线松动等外,本机故障原因还有以下几点。

(1)过载保护器动作电流偏小。触头跳脱过早,从而造成压缩机非正常性停机。

(2)启动继电器动、静触头接触不正常。若电机转速基本正常后,启动继电器的动、静触点还粘住,则会造成电机过热,从而引起保护性动作。

(3)温控器感温包偏离正常位置。这可造成温控器微动开关非正常“开”、“关”。

(4)电机轴承缺损或缺油,引起电机过热,并引起压缩机频繁停机。

(5)压缩机的电机绕组局部短路或制冷系统压力过高,引起压缩机频繁“关”、“开”。

8. 振动大

(1)整机安装不牢固。安装支架不牢固,紧固螺钉松动,紧固件未配置防震垫圈。

(2)机内零部件安装不良。压缩机、风机、冷凝器、蒸发器等到装配时,底座螺钉未旋紧,运行时振动就很大。

(3)压缩机底座设有防震弹簧。为了避免运输过程颠簸摇晃,制造厂常用螺帽将防震弹簧拧紧。用户在安装使用空调器时,宜将底座上防震弹簧帽稍拧松一点。

(4)风机装配不良。风扇叶轮安装时如果与转轴的同心度不一致,风扇转动起来振动就很大,若叶轮松脱、变形或与壳体相碰,则振动就更大了。

9. 噪声大

(1)轴流风扇叶轮顶端间隙过小,风扇运行噪声增大。

(2)制冷剂充入量过多,液态制冷剂进入压缩机产生液击,有较大的液击噪声。

(3)风机内落入异物或毛细管、高压管与低压管安装不牢固,会发生撞击声、摩擦声等。

10. 漏水

(1)室内侧漏水。窗式空调器低盘平面室内侧应比室外侧高5~10mm;若室外侧比室内侧高或两者一样高,则冷凝水就不能通畅地排出室外,其中一部分就会溢出;分体式空调器室内机组上的排水管不能有积水弯,不能折压,否则冷凝水可能溢出;积水盘龟裂、锈蚀、脱焊造成漏水。

(2)室外侧漏水。窗式空调器积水盘室外部分龟裂,轴流风扇甩水圈不当,排水管破损等,都可能造成部分冷凝水从箱体吸风百叶窗处溅出。分体式空调器室外排水管破漏、排水管末端浸入水内,亦可能造成室外侧冷凝水外溢。

11. 漏电

(1)相线碰壳。空调器电源线中相线金属芯与底盘金属箱体相碰,整个金属外壳就会带电。

(2)电机公用点接地。应切断电源,用万用表R×1挡,测量电机的公用点对地电阻,若该电阻值为零,则说明公用点接地。

12.压缩机运转不停

(1)温控器失灵。温控器动作机构卡住、触点粘连等,无法及时切断压缩机电源。此外,若温控器感温包的安装位置离吸风口太远,起不到真正的感温作用,则温控器也不能准确地感温动作。

(2)电磁阀失灵。

(3)风道受阻。进、出风口或风道内部受阻,影响蒸发器表面冷、热空气的交换。

13. 压缩机超温

家用空调器采用全封闭式压缩机,温升不能太高,一般为70℃±5℃。若温度超过上限即为超温,其可能原因有以下几点。

(1)电源电压太低,压缩机的电机长时间欠压运行,会因过电流而超温。

(2)过载运行,制冷系统中混入空气,制冷剂充入量过多,造成压缩机过载运行,引起超温。

(3)运行阻力大。制冷系统中混入杂质,造成冷冻油路阻塞,压缩机内转动件润滑不足,摩擦阻力增大,使压缩机超温。

(4)压缩机吸入温度过高或过低,制冷剂充入量太少,会造成压缩机吸入温度过高。若制冷剂充入量太多,使一部分液态制冷剂进入压缩机引起液击,也会使压缩机超温。

(5)电机绕组绝缘降低,若制冷系统中混入水分,就会使压缩机的电机绕组绝缘程度必低。从而产生泄漏电流,甚至引起匝间短路,造成压缩机超温。