轮胎钉是补胎还是换胎,取决于轮胎的损坏程度和位置;如果损坏面积小或不是重要部位(轮胎侧),你可以去修理店修理轮胎。在这种情况下,爆胎的概率相对较小。但如果轮胎侧钉,建议直接更换轮胎,因为轮胎侧是轮胎最薄弱的地方,即使修复后也有爆胎的风险。
轮胎侧仍有爆胎风险的原因,因为在车辆行驶过程中轮胎侧不断变形,恢复交换过程,即使轮胎修复,也只是在伤口贴橡胶贴纸,橡胶贴纸会长时间脱落。即使用蘑菇钉进行修复,也没有办法修复轮胎侧断裂的窗帘线,因此建议直接更换。
需要注意的是,轮胎的性能和强度在轮胎补充后受到一定程度的影响。如果要高速,行驶速度不能太高,更不用说了超速开车,否则很容易爆胎。若长时间高速行驶,建议更换轮胎,以保证行驶安全。
为防止轮胎补胎后爆胎,应定期检查胎压。发现当胎压过低时,应及时补充。切记不要低压行驶,否则会大大增加爆胎的概率,尤其是在高速行驶时。此外,还应定期清卡在图案沟中的石头,以避免在轮胎行驶过程中反复碾压尖锐石头,损坏轮胎,导致轮胎爆胎。
另外,还要防止轮胎“带病”工作。在使用轮胎的过程中,其图案将逐渐抛光。当轮胎图案与磨损标记一致时,轮胎非常弱。在高速或高温条件下行驶会使轮胎无法承受高速或高温带来的胎压。因此,应注意检查轮胎的磨损程度,并及时更换。
