5000公里换机油
柴油发动机是非常耐用的,柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少。同时,柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,它需要专用的机油。机油更换时间*不要超过
5000公里。平时,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。
提前加油
柴油发动机的动力非常好,燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少,而且油耗明显要少。不过,柴油发动机*不能把柴油消耗完再加油,柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气,这样会严重损坏发动机。
起步不要太快
柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。同时,当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转两三分钟,待温度降低后再关机,防止热量积聚。
延长使用寿命三滤得及时保养。
要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。
空气滤清器保养周期:每工作50-100小时(纸质集尘杯空气滤清器)、每工作100-200小时(油浴式空气滤清器)
保养方法:空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。
使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油。
润滑油滤清器保养周期:每工作180-200小时
保养方法:润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。
因此,润滑油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新润滑油。
燃油滤清器保养周期:每工作100-200小时
保养方法:燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应清除杂物1次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。
在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。
◆10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机
◆5号轻柴油适用于风险率为10%的*气温在8℃以上的地区使用
◆0号轻柴油适用于风险率为10%的*气温在4℃以上的地区使用
◆-10号轻柴油适用于风险率为10%的*气温在-5℃以上的地区使用
◆-20号轻柴油适用于风险率为10%的*气温在-14℃以上的地区使用
◆-35号轻柴油适用于风险率为10%的*气温在-29℃以上的地区使用
◆-50号轻柴油适用于风险率为10%的*气温在-44℃以上的地区使用
使用注意事项
注意一柴油是一种复杂的烃类混合物,所以它比较难以点火,作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证,含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。
