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安川伺服电机维修完成之后不要让发动机怠速升温。懂得伺服电机应用及维修的人都知道,当怠速加热时,由于低速,油泵不能快速地将润滑油压入润滑表面,而且此时油压也较低,这就会使得发动机的运动部件处于干式或半干式的工作状态下。另外变频器厂家,由于低变频器维修电话温雾化不良,维修变频器一些未燃烧的燃料也会进入曲轴箱内,进一步冲刷气缸壁上的油膜,这现就会加速机械零件的磨损。因此,当安川伺服电机维修完成之后在发动机启动几秒钟后,需要采用快速怠速加热来改善润滑条件。以次来减少发动机的故障。
安川伺服电机维修完成之后切忌使用燃烧器烘烤油底壳。一般来说在冬季如果用吹风机烘烤油底,不仅会引起油中的添加剂发生化学变化,导致其失去原有的性能,还有可能会引起油底的胶结和变形,进一步引起火灾,这一种可怕的现象。所以,冬天,安川伺服电机维修完成之后,在条件允许的情况下,要保证把设备停在装有隔热设施的车库里。
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变频器中的单片机还负责接收电流传感器传给它的电流检测信号,当变频器中的运行电流出现情况,及时发出让变频器执行立即停机的指令,防止变频器的运行电流过大烧坏一大片元件;在发出让变频器停机的同时,还发出一个过电流的故障代码通过变频器操作面显示出来来提醒设备管理与维护人员,提醒他们变频器出故障啦!
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SOH 散热器过热
故障原因
1.周围环境温度过高。
2.变频器通风不良。
3.冷却风扇故障。
处理策略
1.变频器运行环境应符合规格要求。
2.改善通风环境。
3.更换冷却风扇。
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