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ATS46 Schneider变频器维修上电没反应

ATS46 Schneider变频器维修上电没反应
服务区域
常州市-天宁区
服务范围
变频器维修,伺服驱动器维修,触摸屏维修,直流调速器
发布日期
2024-09-15 08:45:19
标签
变频器维修
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产品介绍

看是否能吸附,否则需要清洁过滤网),变频器是否长期工作于过载状态,环境温度是否过高(环境温度应低于45℃,否则需要加强通风,即在墙上安装通风机或柜顶安装风道,或安装制冷设备),单元柜风机控制和保护电路是否正常。。

ATS46 Schneider变频器维修上电没反应

并将滤波器的接地端与现场几台变频器的接地端、现场电动机的接地端、设备机架接在一起,如图5所示:由于每台变频器内部都有感应电浪涌滤波器电路,但如果电机的接地线没有接回到变频器的接地端子去的话,感应电浪涌滤波器也就不起作用了,所以现场应用中电动机的接地端一定要与变频器的接地端接到一起。

ATS46 Schneider变频器维修上电没反应

1 、定期对变频器进行除尘,重点是整流柜、逆变柜、控制柜。如有必要,可将控制柜内的整流模块、逆变模块和电路板拆下并除尘。变频器在进风口下方,出风口脏污或被过多灰尘堵塞。 对使用时间在5年以上,电容容量,漏电流,耐压等指标明显偏离检测标准的,应酌情部分或全部更换,对整流,逆变部分的二极管,GTO用万用表进行电气检测,测定其正向,反向电阻值,并在事先制定好的表格内认真做好记录。。由于变频器由于自身散热要求,需要大量通风,运行一定时间后,表面积尘非常严重,必须定期清理灰尘。
2. 打开变频器前门,打开后门。仔细检查交直流母线是否变形、腐蚀、氧化,母线连接处的螺钉是否松动。绝缘片或绝缘柱有无老化开裂或变形,如有应及时更换,重新紧固,必须纠正变形的母线,重新安装。

3、清除线路板、母线等灰尘后,进行必要的防腐处理,刷绝缘漆。发生局部放电或电弧的母线要去除后,必须去除毛刺。 光纤是否折断,单元旁路:单元配置有旁路的硬件,参数设置中旁路级数为非零时,若单元出现驱动故障,熔断器故障,单元过热这三种故障时,将发生单元旁路,若一个单元发生故障被旁路,则另外两相相同位置的单元亦将被旁路。。绝缘破坏的绝缘板必须从其损坏部位拆下,在其损坏附近用相应绝缘等级的绝缘板进行绝缘,紧固并进行绝缘试验,合格后方可投入使用。

4、检查整流柜和逆变柜内的风扇是否运转正常。停止时用手转动,观察轴承是否卡住或有噪音。如有必要,更换轴承或修理。

5、全面检查输入、整流器和变频器,直流输入快熔,发现烧毁及时更换。 驱动板没问题,驱动板与主板的替换问题(1)7.5G11-18.5G11功率等级系列,P型变频器与小一级容量的G型变频器的容量的驱动板可以互换;(2)在更换不同功率的E型变频器的主板时,*入F00功能代码之后。。

6、中间直流回路中的电容器是否漏电,外壳是否充气、冒泡或变形,安全阀是否破损。可以测试条件的电容容量、漏电流、耐压等,不符合要求。更换电容,新的电容或长期不用的电容在更换前必须进行钝化处理。滤波电容寿命周期一般为5年,使用时间在5年以上,电容、漏电流、压力等指标明显偏离检测标准,应酌情部分或全部更换。

接至电动机;P+是整流桥输出的+端,出厂时P+端与P端之间用一块截面积足够大的铜片短接,当需要接入直流电抗器DL时,拆去铜片,将DL接在P+和P之间;P、N是滤波后直流电路的+、-端子。可以连接制动单元和制动电阻;PE是接地端子。图2主电路对外连接端子变频系统的共用直流母线电动机在制动(发电)状态时。

②确认MPU板至FIO板的FA,FB插头已插好,③确认FIO板FJ头已插好,④确认各急停开关接触良好(各开关接通时的阻值应<10Ω),⑤确认50B继电器触点良好,⑥确认50B继电器内部接线正确,⑦更换FIO板。。 若此两块电路板集尘太厚可能引起误报,运行频率与给定频率不一致:加减速过程中,受加减速时间的限制,输出频率到达给定频率有一个过程,系统电压过高时减速,变频器出于自身保护的要求,此时频率不能停留在一个数值点上。。 比如:在突然断电比过负载造成的损失更大的场合,其过负载保护应作用与信号而不应用于切断电路,5,软启动器使用环境要求比较高,应做好通风散热工作,安装时应在其上,其下留出一定空间,使空气能流过其功率模块,当软启动器的额定电流较大时。。 会使电动机的功率因数和效率变坏,因此用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较,电动机的电流会增加10%而温升会增加20%左右,所以在选择电动机和变频器时,应考虑到这种情况,适当留有余量,以防止温升过高。。

ATS46 Schneider变频器维修上电没反应在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内,可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W,分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻,来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏,则是驱动电路出了故障。如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸。  iugasefwesdrfsw

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