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起重机吊钩是起重机使用最多的吊具,绝大多数类型的起重机都是以吊钩作为起重吊具,是起重机械必备的部件之一。因为吊钩要承受重力,所以为了确保安全,在吊钩有裂纹破口或磨损严重时,必须更换,不能补焊。

那么为什么不能被焊呢?起重机的吊钩为什么不能补焊的原因有两条:

其一,补焊难以达到原来的质量标准,

其二,补焊高温会降低吊钩的温度。

吊钩组补焊的坏处

吊钩补焊很难达到原则的质量标准,补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时,靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用,使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用,如同对这部分进行了一次热处理,使这部分的组织和性能发生了变化,而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位,而凹陷又和垂直危险断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属组织细化和金属纤维顺序排列遭到破坏,破坏吊钩的韧性度,从而降低了吊钩性能。

起重机吊钩的材质

起重机吊钩材料采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢,如20优质低碳钢、16Mn、20MnSi、36MnSi,锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候,才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。

起重机吊钩的生产工艺

吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法,锻造过程就是金属组织细化和金属纤维排列的过程,而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能(可以简单理解成使金属内部组织更加紧凑)。

由于铸造在工艺上难以完全避免铸造缺陷,一般不允许使用铸造钩;由于无法防止焊接产生的应力集中和可能产生裂纹,不允许焊接制造吊钩,也不允许用补焊的办法修复吊钩。

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