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其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗开关2-右前车窗电动机3-右后车窗开关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗开关8-驾驶员主控开关组件驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控开关8的左后车窗上升开关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控开关8的左后车窗上升开关左后车窗开关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗开关7“下”(原始位置)主控开关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。

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在输出电压不同的稳压器中,采用不同的串、并联接法,以形成不同的分压比,取样电压通过误差放大之后,去控制调整管的工作状态,以形成和稳定一系列预定的输出电压。可调式三端集成稳压器的内部电路方框图如下图所示。与固定式稳压器相比,可调式稳压器把内部的误差放大器、保护电路等的公共端该接到了输出端,所以它不再有接地端;同时,内部不设电压取样电路,增加了专门用于外接取样电路的输出电压调整端ADJ,将内部基准电压(一般为1.25V)加在误差放大器的同相输入端和电压调整端ADJ之间,并由一个超级恒流源(一般为50uA)供电。

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