产品介绍
我公司主营的螺杆空压机,为了让大家可以更多的了解它,从而更好的使用螺杆空压机.跟大家介绍一下阿特拉斯空压机工作原理,提供的信息希望对大家有用.压缩机机头为什么要大修 ,无论是进口还是国内组装螺杆空压机结构特点是一致的转动的螺杆机 头通过进气过滤器和进气控制阀吸入空气。螺杆油在油分罐内压力的作用下 经油滤温控阀冷却器从机头喷油口注入机头压缩后的油气混合气体在油 气分离器罐内进行油气分离分离后的压缩空气经小压力阀、后冷却器、储 气罐输送到用气管路而分离后的油则进入循环使用。螺杆机头是压缩机的关 键部位直接决定了机组的运行状况及使用寿命。一是转子齿数和的线型 决定了机头的主要性能齿数比为56已是国际上的四代产品而是采 用加工中心生产的高精转子对形状公差、尺寸公差与配合的要求却相当 高。阳转子与阴转子间是由转子表面形成的油膜密封的转子与转子间金属并 不接触所以转子间的间隙转子与机壳的间隙及进、排气端的间隙都相当 小三是机头内设计有合理油道油孔。正常维护保养和正确的使用就成为螺 杆空压机长期安全可靠运行的关键因素。 常见故障现象及原因 一、机头轴封处漏油 螺杆机机头的轴封由于其运行工况决定了对其耐温性、耐磨性及压力状态 下的密封性都有很高的要求。用户在使用中出现漏油主要有以下几种可能。 1、有的机型油封套与轴之间有0型密封环当装配时皮带轮没压紧轴封套 会使套转动0型圈磨损而漏油。 2、油积碳。螺杆机油质量不好、没按规定时间换油、用错油或不同种油混 用都可能产生积碳造成唇部过快磨损密封不良而漏油。 3、油喷在轴套上。在生产厂装配或维修中由于油喷在轴套上造成唇部密 封不良而漏油。 4、振动过大。皮带或连轴器动平衡不良引起振动造成油封过量磨损而漏 油。 5、机头工作环境过脏油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。 6、回油不畅。由于油脏或杂质积碳堵塞回油道时回油不畅而漏油。 7、轴向外力或同轴度不良(常见于带齿轮增速的机头)联轴器调整装配不 良可能产生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封唇部产生相对跳动而很快磨损。 8、轴承磨损。由于油质不良或杂质也很容易造成轴承早期磨损输出轴出 现径向偏移使油封唇部磨损漏油。 总之螺杆机头之所以能高可靠的长期运行是因为轴承的寿命就是机头的 寿命。 二、机头卡死故障 机头出现卡死的故障时先将电机与机头脱开单转动机头以确认 是否已卡死(正常的机头用手即可转动)此故障为严重故障建议用户不要自 行拆卸可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因 1、机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后发生卡死情 况故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。 2、油质问题。由于未及时换油不好混用油或油太脏等原因造成机 头冷却不良油积碳使转子与机壳烧结在一起多发生在转子排气端面与机壳 或转子轴外圆与机壳内孔部位。 3、机头进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现 象此故障产生使排气端定位轴承磨损过大进气端轴向位移造成进气端间隙 过小一般常见于自行修理的机头定位螺母锁紧力矩不当。 4、反转卡死。反转时压缩空气产生的推力会将转子推向排气端造成金 属接触烧结而卡死所以一般只有在保护失灵或更换电机接线、更换开关等 时发生。 5、异物进入卡死。异物从进气口吸入造成卡死。 三、噪音问题 1、机械噪音由于轴承过度磨损而产生的噪音但是油质不好或很脏 都是很容易使轴承早期过度磨损。 2、气流噪声a、当进气阀较小导致进气流速过大。在重载时气流噪 声会过大。b、当空载时如进气阀小孔过小或油气混合物中油的比例过高会使 转子产生压油现象引起气流噪声。 3、减振垫的质量及硬度不合适也会因振动而产生噪音。 4、皮带轮或连轴器未做动平衡或皮带过紧产生太大的侧拉力等均可随 振动产生噪音。 四、齿轮损坏(对于采用齿轮增速的机头) 1、联轴器动平衡不良很容易造成齿轮损坏。由于机头转速高所以动平衡 相当重要平衡不良一般还会伴随产生轴承早期磨损和漏油。 2、齿轮承受了轴向外力时由于机头输入轴承受了轴向力虽然内轴端有 碟形簧对此力可产生一定补偿但仍会影响齿轮啮合而造成齿轮损坏。 3、机头与电机同轴度不良。如果联轴器调整不当会使输入端产生径向跳 动造成齿轮啮合不良而损坏。 4、喷油不良。喷油孔直径很小一般为10-2㎜左右所以油质不好或 油脏很容易积碳或堵死。造成齿轮缺油而损坏如果温度过高齿轮会退火 变软等。 五其他故障 1、轴断裂。此故障大多是由于皮带拉力过大在疲劳应力下断裂。 2、轴磨损。由于皮带轮或联轴器内经精度差造成轴磨损。 通过以上的介绍,希望能够扩大您的视野,在此欢迎您选购我公司的产品.期待广大对空压机有需求的客户前来洽谈,我们将以的服务为您发展提供必要的保障.
