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汽车养护小知识:
打开各缸喷油器接头,均有油喷出,有手堵住油管也感觉有较大压力,遂用fsc-3设备进行人工起动,故障依旧。在起动过程中用手靠近节气门的进口处,感觉虽有吸力,但同时还有气体往外涌的倾向,这一点引起了注意。在反复试验过程中发现,只要略等两三分钟再起动,发动机就会有着车的迹象,如再多停几分钟,发动机偶然还会“轰”的一声起动,但运转时间不过几秒钟,随很快又会熄火。如果接连试图起动,又没有着车的迹象,这是什么原因呢?(找汽车维修到易修网)为什么让发动机停一段时间就有起动的迹象,而点火起动的操作时间越长,发动机起动的迹象反而减弱呢?为什么起动时进气口处有气体往外涌的感觉?难道上述的现象是影响起动的直接原因吗?由于节气门处往外返气,很有可能是排气管堵塞所致。
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汽车小知识2:
实际上,车辆保养不是越勤越好,规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的数据。误区2保修期长=使用成本降低很多车主认为,汽车延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%￣4%。动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。
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