无锡市新吴区飞和空压机漏油维修保养批发

怎样处理空压机漏油的问题

空压机在使用的过程中,有时候会出现漏油的现象,在遇到这样情况,我们应该怎么排除故障呢?改怎样向用户解释呢?我们先分析一下漏油的原因,以下五条是飞和空压机维修师傅总结出来的:

、空压机油封脱落或油封缺陷导(如磨损等)致漏油。

第二、空压机主轴松动导致油封漏油。

第三、空压机机头结合面渗漏,进油管、回油管接头松动。

第四、空压机安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

第五、空压机生产过程中铸造或加工不完美。

我们再对照这五种可能存在的原因来分析一下处理的办法:

一、检查空压机油封部位,确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体 配合尺寸,不符合标准的予以更换。

二、用力搬动主轴检查颈向间隙是不是过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封,至于到多大算过大,各个牌子的都不尽相同,富达的间距一般在1厘米左右。

三、检查空压机各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹是否松动,要保证不松动。有的空压机工作环境可能比较恶劣,可能机身上下都是油,这就需要我们的维修空压机的师傅辛苦一下,先把空压机周身清理一遍。

四、检查并重新调整空压机机头的整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜,过大或过小都要进行调整,这一点容易忽视,所以各位同学要注意一下了。

五、一条,检查空压机的箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通),修复或更换缺陷件,看是不受到过严重的撞击等。

永磁变频空压机有哪些可靠性?

空压机行业什么是节能的?恐怕只有永磁变频空压机能成为空压机行业节能先锋的代名词,甚至部分空压机以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。当然,永磁电机节能方面相对意义来讲,用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。正在节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态,根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求,减少无用功的损耗。但还有20%的场合是满压满负载,这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能,因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低,它本身有额定功率2~3%需损耗的。所以这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。而目前标准考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的,只有高精度的螺杆机头配高效的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级(即使是一体机也没有一家公司能承诺)。

因此空压机节能评估应该因工况而定,而且考核依据尚未齐全,至少在变量工况考核概念较浅,很少企业有制定《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永磁)空压极的能效水平。而目前市场上永磁空压机有两种方式选择,一种是比较的一体机式,一种是分体直连式。下面介绍下它们的利与弊。

永磁变频空压机——空压机一体的利与弊

1.螺杆空压机电机的结构原理是将螺杆机头的阳转子2.的轴伸出机头跟电机的转子3.形成同轴连接。然电机的定子与机壳固定在螺杆机头的壳体上,形成电机与机头的一体化。通过转子上的自带风叶经电机绕组与机壳的通风槽冷却定子。这种结构在很多机电设备场合是一种创新和发展的趋势,比如空调压缩机、电梯曳引机、电动葫芦等,所以受到很多用户的好评与青睐。空压机螺杆一体机由于体积小、结构简单、系统效率高、价格较低等优点在市场上开始盛行。但从电机角度看此设计弊端很多,潜在风险较大。主要问题如下:

电机温度过高:由于油冷机头特点工作温度要到达65~80度之间,所以电机与机头直联轴的温度传递给电机永磁转子,机体温度传递给电机机壳,这样实际电机工作环境温度达到了65度左右。一般电机设计合理温升高为80K,那么高电机绕组温度可能在145度,按38UH的磁钢退磁(开发式可逆退磁)实验证明,80度时退磁率为2%;100度5%;120度为7%;150度为12%。说明温度越高磁通越低,而磁钢的磁通量与电机效率相关,也就是电机温度越高效率越低,反电动势越小,变频器给定电压越低。电机电流越大,绕组温升越高电阻越大,定子铜损耗越大。效率再次下降,所以一体机在满压大流量时实际效率达不到设计值。举具体例说明一体机效率的下降:

1、假设一体机工作环境温度为70度,分体机电机环境温度为30度,并且假设两种情况下电机实际运行时的温升均为50度,电机有相同的电磁设计方案,电机的负载相同。一体机的工作温度为120度,分体机为80度。则前者工作时的电阻将比者高出约12.7%,铜损耗亦高出约12.7%;

2、分体机的工作温度为假设电机按直轴电流为零的控制方式;120度与80度时磁钢退磁率分别为7%和2%。为此,电机拖动相同的负载时前者的定子电流将比者高出约5.38%,为此电机的铜损耗将高出11.0%。

3、合计铜损耗一体机将比分体机高出约25.1%。以永磁同步电机中铜损耗占三分之一计,一般一体机设计效率为94%左右,在120度工作时效率约下降为93.5%左右,(TYB系列在97%左右)所以相对效率相差3.5%。

另外,永磁电机怕的是退磁,而退磁是磁钢决定的,磁钢怕的是温度高,在长时间高温下顽固性退磁(不可逆)风险越大,常规设计值在15年退磁率是不大于3%。由于我国钕铁硼技术是近几年发展起来的,对长期高温下的寿命无从验证,在电机行业磁钢退磁而失效的案例很多,油田、纺机等等。

防护等级IP23:由于温度关系所以只能设计成开式电机,空压机很多使用场合比较差,风尘、潮气、盐雾等腐蚀性气体导致其使用寿命低。

机体故障率高:由于一体机转子直接安装在螺杆转子上,螺杆电机转子侧的轴承要承受力比原来大2倍以上的负荷,所以电机侧的轴承及油封比原来寿命降低2倍以上。

维修保养麻烦:因为永磁电机转子是永磁体,在机头维修保养时一定要先拆电机才能拆机头,而永磁转子具有强大的吸引力,取出需专用工具,且人员要求性很强,不然很容易造成事故。

束缚的选择:由于螺杆机头的质量好坏、比功率的大小及机头的选型多存在很大的差异,所以机头是空压机的核心,选择的机头及高效的电机才能达到的比功率及可靠性,所以任何一家品牌空压机制造商都以选择零部件来打造自己的产品,这样才会体现制造商的质量水平,提高产品可靠性打造企业品牌。

以上五大劣势使得螺杆一体机存在很大的潜在风险,须待改进。所以传统机头与单电机直联才是的方案,但需要有可靠的永磁电机。