西门子611U伺服驱动器维修

西门子611U伺服驱动器维修有很多的场合在使用了变频器后都能省电的。那么变频器怎样更好的节能呢?下面小编就来为大家具体介绍一下吧。*,大功率并且为风机/泵类负载;第二,装置本身具有节电功能(软件支持);第三,长期连续运行。这是*能体现节电效果的三个条件。知道了原委,你会巧妙的利用他为你服务。功率因数补偿节能:无功功率不但增加线损和设备的发热,更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低,大量的无功电能消耗在线路当中,设备使用效率低下,浪费严重,使用变频调速装置后,由于变频器内部滤波电容的作用,从而减少了无功损耗。增加了电网的有功功率。软启动节能:电机硬启动对电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大。变频器接线正确与否,直接关系着变频器是否能够正常启动,是否能够正常输入输出,对结果的准确性有着重要的作用。那么接下来我们就来了解一下变频器接线的注意事项。主电路线径选择:电源与变频器接线和同容量电机的线径选择方法相同;变频器与电机间的接线要考虑线路电压降△U,一般要求:△U≤(2~3)Un式中:Imn-电机额定电流(A),R0-单位长度(每米)导线的电阻(mΩ/m)。模拟量控制线应使用屏蔽线,屏蔽一端接变频器控制电路的公共端(COM),不要接变频器地端(E)或大地,另一端悬空。开关量控制线允许不使用屏蔽线,但同一信号的两根线必须互相绞在一起。变频器的接地:多台变频器接地,各变频器应分别和大地相连。

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建议将屏蔽层,接控制电源地(gnd对于rs232通信方式,注意控制线路,尽量不要超越15m如果要加长,必需随之降低通信波特率,100m左右时,能够正常通信的波特率小于600bp对于rs485通信,还必需考虑终端匹配电阻等。对于采用现场总线,高速控制系统,通信电缆必需,采用专用电缆,并采用多点接地的方式,才干够提高可靠性。变频器在工作时产生的热量,靠自身的风扇强制冷。空气通过散热通道时,空气中的尘埃容易附着或堆积在变频器内的电子元件上,从而影响散热。当温度超过允许工作点时,会造成跳闸,严重时会缩短变频器的寿命。在变频器内电子元件与风道无隔离的情况下。由尘埃引起的故障更为普遍。因此,变频器的防尘问题应引起重视。静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格,顺利完成维修。●经验总结:综合不同型号和不同的使用环境中的数台丹佛斯变频器维修情况。总结出变频器igbt模块损坏的主要原因是使用环境的恶劣,使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵塞导致。*容易损坏的器件是稳压管及光耦。检查驱动电路是否有问题,可在断电时比较一下各路触发端电阻是否一致。通电开机可测量触发端的电压波形。但是有的变频器不装入模块不能开机,这时在模块p端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路引起烧坏模块。变频器输出电压不平衡表现为马达抖动,转速不稳,一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题,这时可启动变频器2hz,用万用表直流电压档分别测:p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值。

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