日立挖掘机维修公司报修电话-挖盟挖机维修站

挖盟挖掘机维修有限公司客服电话使阀芯在阀体内活动自如,无卡滞现象。3操作要规范。例如,挖掘机行走过程中换档的正确操作是:无论变换任何速度,必须先让挖掘机停车,然后换档再行走。2行走跑偏。挖掘机发生行走跑偏时,在认定行走马达技术状况正常履带松紧度调整正确的情况下,可作如下的分段检查:1检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的一侧,从组合阀开始,拆卸限压阀上的两根油管,用堵头堵住出油口。再拆卸另一个组合阀上的两根行走油管,启动发动机,拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄,观察油液压力是否符合要求,再观察另一个组合阀限压阀的A,B孔是否有油液流出。如果油液压力正常。

另一个组合阀的AB孔无油液流出,即可认为故障不在组合阀;如果油液压力达不到正常值,说明内泄漏现象严重;如果另一个组合阀的AB孔有油液流出,说明两组合阀已串通。能使之串通的惟一途径是梭阀,要检查梭阀的密封性或更换梭阀。挖掘机电路系统的检测及故障排除,动臂下降速度过快,动臂提升时"点头"。"点头"故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏,但检查后未发现问题。结合系统原理图分析:故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。日立挖掘机维修公司报修电话-挖盟挖机维修站回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泵出油管强烈振动,检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。突然全车动作慢,速度为标准作业速度的1/发动机工作正常。故障为发动机转速损坏。突然全车动作"憋车",经检查,发现后泵的变量电磁阀PCV不工作,原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动,线束插头松动,导致断路。

整机动作慢,液压泵有异响。经检查,液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。清理后整机工作正常。正常工作约30分钟后,回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。其它动作正常。交换主泵出口油管后,铲斗和左行走动作极慢,说明故障在前泵或它的变量机构上。清洗变量机构各阀后整机工作正常。突然铲斗和左行走动作极慢,交换主泵出口油管后,回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢,用分隔法检查后证实故障在后泵的变量机构上。日立挖掘机维修公司报修电话-挖盟挖机维修站拆检变量机构发现变量活塞拨叉的销子掉落。重新安装后正常。发动机工作约2~3分钟后,左行走变慢。检查发现发动机空载时的声音发闷,似乎在带载工作。贵州兴义日立挖掘机维修总厂热线-日立专家解决

经测试液压泵出口压力,发动机刚起动后,前泵空载压力3MPa,后泵空载压力ZMPa。但2~3分钟后,前泵空载压力3MPa,后泵空载压力30MPa。根据原理图分析:压力变化后各执行机构无动作,系统产生的压力只能来自备用阀的动作。拆掉备用阀两端的先导控制管后故障消失。系二手机,已使用3年,自购机后即发现工作时收斗杆及提升动臂慢,其它正常。经检查,系斗杆半流量阀被人为改动,恢复原系统后工作正常。履带行走无力,无行走低挡。更换卡特挖掘机电话回转接头的密封后,故障依旧。检查行走速度电磁阀发现因油液中的污物将阀芯卡死。日立挖掘机维修公司报修电话-挖盟挖机维修站清洗后正常。突然左行走前进无,其余动作正常。经检查,系左行走马达的过载阀被污物垫起阀芯,导致前进无力。挖掘机地盘系统的检测与常见故障排除,回转突然无,其它动作正常。检查:起动发动机,松开回转制动器控制油管,发现油管无压力油。说明自回转制动电磁阀出口压力不正常,原因可能有二:*可能是电磁阀阀芯卡死在关闭位置,先导油无法通过:第二可能是电磁阀线圈断路,无法打开阀芯。

用万用表测量线圈电阻,电阻为0,正常阻值应为15?。更换电磁阀后正常。整机工作10分钟后,液压系统温度较高。经询问,该机自购进后一直高温,特别是夏季,作业速度和挖掘力下降,严重影响作业效率。整机检查后,各工作压力正常,该机主泵的主要部件己更换新品。液压油散热器已清理。用手摸散热器的进出油管,发现进口温度较高,而出口温度较低。说明液压油散热器未工作。对照原理图,可能是散热器堵塞;也可能是安全阀损坏。用户反映散热器新近己清洗过。检查安全阀:该阀位于油箱回油滤清器底部,用尖嘴钳卸下阀,发现阀上的阀芯弹簧及锁母己不知去向,按照原理图的数据配置弹簧,加工阀芯,组装后装与机上。在环境温度34℃下工作6小时,液压油温正常。左行走和动臂速度慢。经实际操纵,除左行走和动臂速度慢外,斗杆速度也慢。初步判断为后泵的排量小于前泵。

调节后泵将其排量增加。各个动作"憋车"。原因为泵的吸收功率大大高于发动机的功率。在两泵的变量机构上将泵的恒功率曲线重新标定后机器正常。回转无力,右行走无力,动臂支车无力。但同时操纵回转,斗杆或左行走时动臂支车有力。初步判断1号单向阀故障。拆检后证实。铲斗油缸有时空载收回时发动机过载。经检查铲斗油缸满载挖土时未见异常。经分段测压,泵和控制阀正常。故障在油缸内。拆检油缸发现导向套已脱离原位,当活塞杆收回时导向套将有杆腔油口堵住。分析后认为应在缸头内加一个挡圈,防止导向套移动。是设计缺陷。日立挖掘机维修公司报修电话-挖盟挖机维修站一天内出现整机工作极慢。检查:测试TVC阀出口压力约0。5MPa,远小于正常值。测试先导泵出口压力4Mpa正常。检查先导泵出口管至主泵壳体的滤网,发现已被细面丝堵塞。清洗后装机正常。各油缸动作有爬行现象,整机力量小,系统发热。调整主泵的流量和系统压力后无效。再试机发现负荷很大或油缸行程到底时泵的一个出口油管有异常震动。据此判断为泵内部故障。

挖盟挖掘机维修有限公司客服电话,为国内大型挖掘机修理连锁企业,专注挖掘机疑难技术20多年,挖掘机维修服务标准的开创者。拥有*的挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机维修检测设备,在挖掘机维修行业始终坚持品质服务、以人为本的企业精神,为用户提供*服务。对于一些受损的且在市场上难以求购的高精密配件,我厂通过二次再造技术,使其恢复配件功能,达到再次使用的目的。

挖盟挖掘机维修站公司主要维修修理挖掘机发动机和液压泵故障引起的挖掘机无力,挖掘机动作慢,冒黑烟,憋车,憋机,油温高,水温高,速度慢,掉速,掉臂,旋转发卡,挖机爬坡行走抬臂没劲没力,挖掘机烧机油,温度高,卡机,工作异响,烧保险,冒蓝烟等挖掘机常见故障。