青岛市南西门子数控系统维修

青岛市南西门子数控系统维修分享

西门子伺服驱动器报警E-A515故障锁定?。西门子EA515故障在我们维修伺服驱动器过程中经常遇到,它报警的专业术语叫做功率模块的散热槽的感温电阻检测到功率单元的温度超过设定阈值。通俗一点就是过热保护的一个报警代,为了防止西门子驱动器核心部件因为过热而损坏的,在检测到一定的温度值,报警二十秒后驱动器将自动关闭。过热保护是我们在西门子伺服驱动器维修中常见故障之一,发热有两种,一种是外部恶劣的工作环境导致高温导入和自身元器件的发热导致的故障。下面本文着重讲解一下报警E-A515该如何维修:

按照报警故障分析我们排除报警E-A515报警主要有以下五点

1.西门子伺服驱动器工作环境是否合适。工作环境带来的过热报警是排在位的,特别是夏天的时候,机柜没有制冷设备,导致机床频繁报警“EA-515”,整个厂房的温度很高,加上机器散热更是热的离谱,*用一个大风扇对着敞开门的控制箱吹,解决了这个问题。

2.新选型设备功率是否合适。要是伺服驱动器内部部分是新改造的设备,那么这里要注意功率模块的选型,如果所选型的模块的功率或额定电流小于负载的额定电流,就会出现驱动器报E-A515,即模块温度超限报警,如果是成熟设备,那么可以不用检查,成熟的伺服驱动器不存在这个问题。

3.电器柜设计是否合理。有的电器柜由于设计的问题,预留出来的通风口有限,在天气比较热或者内部发热过多的情况下。需要增加电器柜空气流量,提高散热效率。

4.减少发热源头也是防止EA515报警的重要方法,伺服驱动器如何频繁的加速和刹车也容易使驱动器发热,所以避免或者减少刹车和加速也是可以报警的产生。

5.散热风扇是否正常工作。伺服驱动器由于长期缺少维护。使得散热风扇的被灰层或者油污堵塞。造成驱动器过热,,所以我们定期需要清理一下,西门子驱动器上两个8cmX8cmX4cm的散热风扇,这是外部环境对散热风扇的影响,另一方面风扇本事是否故障也是需要经常检查的,风扇一旦停止工作或者转速变慢都会造成报警E-A515。

西门子维修项目:
1. 西门子变频器:420、430、440、ECO\MDV\G11系列;6SE70工程型变频器;
2. 西门子数控系统:802S、802C、802D、810T、810M、810D、840D、840C数控系统;
3. 西门子可编程控制器(PLC):S5、S7,西门子全系列PLC维修。
4. 西门子人机界面(触摸屏):OP、TP、MP系列;
5. 西门子直流调速器:6RA24、6RA70、6RA28系列;
6. 西门子伺服驱动器、西门子伺服控制器:MC 6SE70、SIMOTION系列6SL;
7. 西门子数控驱动模块电源:6SN1145、6SN1146、6SN1123、6SN1124、6SN1118维修系列;
8. 其他:西门子工控机维修、西门子软启动器维修、西门子UPS维修、西门子电源维修、西门子主板维修、西门子电源板维修等。

青岛市南西门子系统维修公司介绍

山东伺服驱动器维修选择什么样的公司比较好,如何才能选对公司的?答案很简单,一个公司的检修设备和技术水平可靠,才是大家选择山东伺服驱动器维修公司的关键。公司的维修设备客户可以通过实际的考察走访来看个究竟,可是关于公司的技术水平,需要通过设备以及人员的配备来反应。同时,客户也可以通过对方维修人员在伺服驱动器维修方面的专业性来判断。

关于伺服驱动的维修的专业性体现,一般要有以下四点认识:

首先;伺服驱动器故障首先看报的故障代,以及故障记录,从而大致判断伺服驱动器的故障范围。

其次;根据故障现象测量电压信号以及通断信号。这是所有山东伺服驱动器维修公司在驱动器维修过程中应该注意的一个步骤。

然后;公司应该知道伺服驱动器常见有编器故障,过流故障,过压故障,晶体管制动故障,通讯故障等。

*;测量igbt以及刹车电阻好坏,控制线是否出现松动,打火痕迹,编器线是否松动 是否可以正常计数等,

在维修过程中,山东伺服驱动器公司首先要判断故障的位置在工控机和伺服电机之间,然后进一步了解驱动器输入动力电及工控机信号电及编器反愦信号,了解驱动器输出动力电及控制弱信号电。一般可用万用表测试输入和输出各对应点,一步才能够判断驱动板存有故障再进一步修驱动器。

欧菱自动化科技有限公司是一家专业从事工业自动化设备的研发、销售工程,以及维修的技术服务型公司。公司有雄厚的技术实力,无论是在维修设备方面,还是在维修人员配备方面,都属于山东伺服驱动器维修企业当中的高等水平,甚至在也处于水平。

欧菱自动化科技有限公司,具有开发自动化工程系统和成套设备的成熟技术,可以服务于钢铁、石油、化工、冶金、电厂、铝厂、纺织、印染、机械、机床、造纸、玻璃、供水、焦化、食品加工、制药等各种行业,所维修产品也涵盖西门子、富士、三菱等许多国内外知名品牌。