汽车维修—活塞环擦伤

活塞环擦伤是活塞环早期失效较常见的原因。每当环与气缸壁间的油膜破坏时,就会发生环的擦伤,同时还会引起发动机过热,导致气环与气缸壁瞬间熔接。当活塞移动时,这些熔点断开而在活塞环表面留下划痕和洞穴。活塞的擦伤多见于第一道气环。当第一道气环达到上止点时,因此处的温度最高,润滑条件最差,而且环相对气缸壁有短暂停顿,所以最容易反生擦伤。当气环已擦伤,将会迅速扩张,使气环的密封作用遭到破坏,漏气并使润滑油消耗增加。

1,故障原因

a润滑油中的油质差和油压低。如机油泵磨损,或油泵上压力阀门开启,滤清器滤网阻塞,轴承间隙不当,油面过低。

b冷却系中散热不良。如散热器渗漏、堵塞,节温器或水泵有故障。

c汽油发动机点火时间不正确,或供给的混合气太浓或太稀。

d有关部件装配不当,发动机超负荷工作,或发动机磨合不当等。

2,故障检修

检查润滑油压力低的因素并消除,使用高质量润滑油,校正点火正时和混合气浓度。