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1)电动机的过载
电动机的一个首要作业参数即额外作业电流,在定额电流以内作业,为安全作业区。机械负载或供电电压改动,都会致使作业电流的改动,呈现反常状况时使电动机过载,转速下降,电动机绕组中的电流增大,跨过额外作业电流,绕组温度添加。过载作业,会致使电动机绕组绝缘老化、缩短电机运用寿数,严峻时使绕组绝缘击穿构成短路,绕组起火焚毁等缺点。电动机的过载作业,指转差率增大由过流致使绕组反常温升,所以又称为过流作业。
过载维护作业阀值的整定点在电动机额外电流的0.95~1.05分配,即作业电流在额外电流的1.1倍以下时,电动机能长时刻作业不应当发作维护停机动作;过载程度持续加大时,维护动作时刻应随过流程度而缩短。通常以为,电动机的起动电流为额外电流的4~7倍,维护动作应当既能避开正常的起动电流,又能在过载时,施行有用的停机维护。比方在4倍额外电流时,延时10s发作维护动作,在7倍额外电流时,延时2s即应发作维护动作。对作业中的短时过载,有必定的时刻延时处理,不会发作误维护动作,对长时刻过载,则能作出有用的反响。
2)电动机的短路
短路维护是过载维护的一个极限状况。三相沟通电动机的短路缺点,有单相接地短路缺点、相间短路缺点等,当电缆短路时,更直接构成对三相电源的短路。电机内部短路大都是电机绝缘损坏致使的,体现为线圈匝间短路、层间短路、相间短路和对地(电机外壳、转子)短路等。单相对地短路,通常不会焚毁电机,据外壳接地电阻的纷歧样,构成巨细纷歧样的接地电流;(两相或三相)相间短路时,会构成较大的短路电流,通常会使电机严峻焚毁。
通常,将大于电动机8倍额外电流,视为短路电流。对电动机的短路维护,恳求施行速断维护,时刻常数越小越好(动作越快越好)。
别的,当电动机在作业中因机械要素呈现堵转时,其堵转电流有或许抵达额外电流的5~8倍,在作业中呈现5倍以上额外电流时,视为电动机堵转缺点,也应施行相应的反时限维护。
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