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汽车养护小知识:
由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响,以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响,使汽车的“心脏”保持在的状态。小编提示各位车主:积碳,就像是发动机的慢性病,如果不及时处理加以重视的话,很有可能造成发动机瘫痪的结果,所以各位车主一定要警惕这种慢性病,及时发现积碳清理积碳哦。
汽车小知识2:
在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外,使更换机油,某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事,也会在更换时不清洗油道,使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。忌黄油乱用乱涂汽缸垫上涂黄油。
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