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机油耗量增加主要是因机油进入气缸燃烧、缸体结合处漏油、曲轴油封失效等造成。低速时排气管冒兰烟,则是机油进入气缸燃烧,主要是活塞与气缸间隙过大,或活塞环走对口造成的。若是维修后发生此现象,则是油环倒角装反引起的。如果各结合部位的螺钉松动、密封垫损环也会造成泄漏。 如果旋转的飞轮甩出油滴,则表示主轴油封已损环。
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