宁夏拖车道路救援

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汽车养护小知识:
但车辆刚开出厂故障就出现了,看来这一办法并未奏效。那么是否是dme控制单元电磁兼容性差呢?众所周知,汽车上的干扰系统是发电机及点火系统。由于前面已经做过电源测试且没有发现问题,为此我们决定检查点火系统。经测试,每个气缸的点火初级、次级波形及点火线路上的电阻均正常。根据上述检测结果,结合该车发动机的具体特点,我们认为怠速控制阀为滑阀式且功率较大,因此该怠速控制阀动作时会产生较高的自感电压。我们怀疑点火系统与怠速控制阀线路产生干扰,故决定尝试将点火系统与怠速控制阀线路单独。

汽车小知识2:
故障现象:汽车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。故障原因:总泵内无制动液。总泵皮碗破损或踏翻。分泵皮碗破损或踏翻。制动管路严重破裂或接头脱节。故障诊断检修:液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板度来判断。一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随之且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

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