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汽车养护小知识:
发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
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汽车小知识2:
如果裂口是在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口。缠扎前先将软管擦干净,等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处。由于发动机工作时软管内的水压较高,因此应尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布,还可以先将塑料纸缠在裂口上,然后用旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大,缠扎后仍可能漏水,这时可将水箱盖打开,降低水道内的压力,以减少泄漏。采取以上措施后,发动机转速不能太高,要尽量挂高挡行驶,行驶中还要经常注意水温表的指针位置,发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。
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