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汽车养护小知识:
误区三:盲目更换新缸套发动机修理时,一般应根据汽缸磨损情况,选择好加大的尺寸,并根据加大活塞,镗磨汽缸,更换相应加大尺寸的活塞环,这样既能满足发动机的技术要求,又节约维修费用。但镗磨汽缸专业店,以出汽缸套来赚取更高的利润,不根据发动机的具体结构特点,不采用加大汽缸套尺寸的修理工艺,而采用镶汽缸套恢复汽缸的标准尺寸,这样盲目更换新缸套就增加维修时间和费用,给用户增加经济负担。误区四:粗糙度越小越好缸套表面精加工对拉缸影响特别大,过去发动机修理、镗磨汽缸时,有的要求缸壁表面呈镜面状。
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汽车小知识2:
将车辆举起,用手转动车轮,并观察001组数据,结果诊断仪却显示右后轮轮速为零,看来轮速信号没有被abs控制单元收到或识别。而导致此种现象发生的可能性一般有3个:没有信号产生,信号线路问题,或控制单元损坏。为此,我们进行了如下步骤的检测。检测右后轮轮速信号。利用示波器直接对右后轮的轮速传感器进行了测量,结果有信号,电压幅值随转速上升而升高,频率反映良好。检测左后轮轮速信号。利用示波器直接对左后轮的轮速传感器进行测量,结果也有信号,但电压幅值随转速上升不明显,频率反映良好。
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