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汽车养护小知识:
恢复线路后再次试车,1挡升2挡时还是偶尔冲击,其他一切正常。此时离竣工的距离越来越近了,如果冲击感觉再小一些就可以交车了。维修到此阶段已经没有什么可进行的方案了,于是我们冷静下来总结了一下1挡升2挡偶尔冲击的问题。变速器外部元件出故障的可能性都相继被排除了,而此时变速器机械、液压及电控的可能性极小,因此应该找一个良好路面仔细试车找到1挡升2挡偶尔冲击的根源。当我们在车辆较少且路面状况良好道路上试车时,发现当车辆出现敲缸声后,紧接着才会出现变速器1挡升2挡冲击的现象;当发动机无敲缸声音时,变速器1挡升2挡反应良好。
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汽车小知识2:
一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。第二:不要长时间怠速行驶。怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
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