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汽车养护小知识:
离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。离合器踏板沉重的故障现象原因检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳,相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。故障原因:分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程2)从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过.5mm).5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).维修方法:步:检查离合器踏板是否过高,空行程是否合适,调整到正常状态。
汽车小知识2:
这样,既可节约材料和维修费用,又能保持发动机良好的技术状况,一般车辆仍可行驶五5km以上。此外,装配时必须注意零配件的清洁度,切实做到“三清不落地”,严格按照提供的技术维修数据,保持正确的间隙量或过盈量,防止零部件的异常变形,确保装配质量。提高加工质量,确保气缸孔的研磨精度应严格按照规定的技术标准、工艺规范,进行镗磨气缸。气缸圆柱度不超过.1mm,圆度不超过.8mm,粗糙度ra不超过.8卜m;测量活塞裙部尺寸,严格按照提供的修理技术标准,确定配缸间隙。
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