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汽车养护小知识:
拔下点火开关的插头后,发动机仍不能熄火,目视发动机舱线束和仪表板下的线束未见异常。哈飞赛马采用了三菱技术,以及can-bus数据总线技术,因此检查起来比较复杂。而且该车又是新车,车主要求不能大拆,只好先采取简单的方式检查。依次拔下位于发动机舱内熔丝盒中的熔丝,当拔下18号熔丝时,发动机熄火了。难道是18号熔丝控制的部分有与ig线短路的地方吗?查阅相关资料,18号熔丝是为车顶灯、车身控制ecu、前ecu、转向柱ecu、点火钥匙照明灯、时钟、收录机以及发动机ecu提供常正电电源,由于18号熔丝(r-b线)为这么多元件提供电源,该线的走向就太多了,究竟是通往哪一个元件的r-b线与ig点火线之间短路呢?检查了半天也没有结果,不过在收录机右侧出风口后部找到了18号熔丝的r-b线向各元件提供电源线的转接点(实际线路中是连有多根线的插头和插在它上面的一个内部每个脚相互短路的插头),也就是b-8,当拔下该短路插头时,发动机能正常熄火了,这就说明短路的地方不在主线上(从18号熔丝至该短路插头的r-b色的线),而是在其分支上。
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汽车小知识2:
返修陷阱欺的就是你不懂1欺生宰客有些“黑店”的维修人员事先提醒车主,汽车的发动机或部分零件有问题,让顾客们留个心。当一段时间过后,维修人员所说的问题真的发生了,车主就以为他们的技术很到位,再找这些所谓“神医”维修,建议车主尽量不要选择路边店。箱操作有的维修厂在修车时是不透明的,也就是说让你看不到修车的过程。特别是路边小店这个时候很有可能进行暗箱操作……发动机不是必须经过拆检才能够放心,也不是必须经过拆检才能够一定解决问题。
清远汽车掉沟里了救援电话
