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汽车养护小知识:
根据这些故障特征,怀疑喷油器有故障,于是拆开喷油器上的回油管,然起动柴油机,不再出现熄火现象。分解喷油器检查,发现第3缸喷油器的针阀偶件严重磨损,在压缩行程时,气缸内的高压气体经过针阀偶件的导向部位进入回油管,然再进入柴油滤清器,因而导致柴油机熄火。注意:当柴油机出现加速不良或者自动熄火的故障,在故障原因尚未查明之前,不可草率地将回油管堵死(作为一种检查手段例外),否则柴油机可能无法正常工作。临时堵住回油管,检查燃油管路漏气的部位作为一种检测手段,允许暂时堵住柴油机喷油泵上的回油管,再使用输油泵上的手油泵泵油,可以检查从输油泵到喷油泵之间的漏气部位。通过进气歧管和排气歧管判断故障如果怀疑柴油机某气缸工作失常,不要急于拆卸气缸盖和分解柴油机,可以采取以下措施。如果能将几项措施结合起来运用,诊断效果会更好。检查各排气歧管的温度差如果柴油机工作粗暴,而且运转声音不均匀,说明各气缸的燃烧状况不一致,原因之一是各气缸的喷油量不相等。此时可以用手触摸各缸的排气歧管(使用红外线测温仪),如果某歧管的温度特别高,说明对应气缸的喷油量过大;如果某歧管的温度明显偏低,说明对应气缸的喷油量偏小,应当对喷油器进行检查和调整。
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汽车小知识2:
蓄电池的寿命一般在两年左右,一些不正确的使用习惯也会加速蓄电池的使用,停止发动机运作时使用灯光、空调、影音等用电设备。每月定时检查,并视液面下降情况,适当补充电蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,会对蓄电池会造成不良影响。若使用免维护型的蓄电池,电量不足时需要及时更换。四轮复杂的路况和颠簸恶劣的行车环境容易造成车辆的车轮倾角、内倾角和外倾角数值发生变化,而导致行车方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损;驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现。
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