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汽车养护小知识:
水箱如果不完全加满,冷却液在水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”。有的车型,加水时不易加满,其水箱位置较发动机低,加水时水箱加水口显示已经加满,但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车,水箱易“开锅”。对这类车,正确的方法是:应在加水口显示加满,启动发动机运转,待发动机温度升高至节温器开启时,水套内空气排出,水面就会下降,此时再将水箱加满即可。对于轿车,冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。
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汽车小知识2:
这就是说变速器控制单元根本没有控制电磁阀进入超速挡动作。是什么原因导致变速器控制单元控制失误呢?对于老款车型变速器,控制单元控制换挡的是2个传感器,变速器控制单元主要接收反映发动机负荷信息的节气门位置传感器和反映车速信息的输出轴转速传感器,依据这2个信息进行换挡控制。分别检查ecu重要传感器的输入信号,在进行节气门位置传感器(tps)电阻测试时发现,tps在节气门处于关闭、1/4开度和1/2开度状态时都正常,电阻值稳步增长;超过1/2开度,至3/4开度和全开时电阻值不再增加,由此基本可以确定是节气门位置传感器异常导致该车故障。
吴桥需要拖车找谁
