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发动机失火的故障现象
发生失火故障时,发动机的动力性能下降,燃油消耗加大,严重时发动机抖动,某些车型还伴随着加速时排气管“放炮”的现象,期间发动机故障灯点亮或闪亮,排气尾管处发出“突突”的异常排气声音,若检测尾气排放为不达标状态。
发动机失火的原因
1、点火系统故障(点火正时错乱,火花塞间隙不正常、积炭、击穿,高压线漏电,点火线圈断路、短路,点火模块及线路故障等);
2、供油系统故障(燃油压力过低、过高,喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等);
3、进气系统故障(空气滤清器堵塞,进气系统漏气等);
4、气缸压力不足(配气机构故障,活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严,气缸垫损坏等);
5、发动机电控系统其他故障。
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发动机失火的排除方案
1、首先确定哪个气缸或哪几个气缸存在失火现象,连接故障诊断仪,在发动机运转的情况下,查询有无失火故障缸的故障代码,并结合诊断仪的动态数据流功能,监测故障缸的具体失火情况。
2. 检查失火气缸的火花塞是否正常(间隙是否合适、有无积炭、有无击穿漏电)。
3、检查点火系统是否正常,可在发动机工作时,用听诊工具抵在喷油器体上,检查喷油器有无“嗒嗒”的工作振动。
4、若点火及供油系统均正常,可按照检测缸压的标准流程对气缸压力进行检测。
5、某些时候失火故障是轻微的、不连续的,此时可借助诊断仪对影响混合气形成及燃烧的各参数(如喷油量、进气量、点火正时、燃油压力、氧传感器、水温等)进行检查。
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