天津洒水车水泵维修

洒水车水泵维修、更换及保养方法

Bob ? 2020年8月23日 am8:00 ? 技术分享, 用车经验, 问题分解 ? 阅读 729

洒水车水泵多用离心式。在使用中,常见的损伤有∶泵壳破裂,泵轴磨损和弯曲,叶轮破裂,胶木垫圈和垫圈座座损,橡胶水封老化变形,水封座腔磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。洒水车水泵出现损伤后,将会造成吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正常工作。故应对其进行检修维护∶

洒水车水泵的修复

1、泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复。

2、泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。

3、水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。

4、洒水车水泵无法吸水时,先检查一下洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开,如果洒水车水泵为自吸泵,再次使用时候要灌引水。

5、当洒水泵使用不通畅,可以检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口,并逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。

6、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米,如果高度有问题,需要检查洒水车水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏会影响其真空度,应更换密封件。当洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度时,要调整油门使转速在1700转/分左右,变速箱不同可能要求的发动机转速不同。然后还要检查洒水车取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作, 检查洒水车水泵转速是否正常,有没有异常响声,转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。另外在检测过程中避免水泵长期空转,造成水泵温度过高影响其寿命。

7、当洒水车水泵不出水时,还有可能是:洒水车水罐太脏,出水口滤网或泵体堵塞。注意冬季使用完洒水车要排尽水罐和泵体内积水,否则可能会导致罐体内部和洒水车水泵结冰和冻裂。

洒水车水泵更换方法

1、装配洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指H轮用螺栓固定的水泵)以便压紧。再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好。

2、将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,*装入锁圈。

3、在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好。

4、装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板)。要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间除。

5、水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是∶扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。

6、水泵装车前应进行试验。经验做法是∶用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除。

有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,查看其排水量以及是否有漏水现象(没有试验合可与新水泵进行对比试验))。试验完毕后,应对水泵加注润滑脂。

洒水车水泵保养方法

1.泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽蚀现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。

2.泵结束工作时,先渐关闭输出管路控制阀,然后停止原动机。

3.低温季节,泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体。

4.泵送汽油易燃易爆介质时,应做好泵及管路的防止静电接地工作,确保安全。

5.泵如长期停止使用,则应拆开清洗零件,并在各加工面上涂一层防锈油,然后组装以便妥善保管。

6.机械密封在不泄漏的情况下,不必拆开检查,拆装机械密封应轻拿轻放,注意清洁,保护好动、静环表面,严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨,使镜面恢复。另外,若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。

7.该泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标准的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油。

8.泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀。

9.严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸。

10.注意检查旋转方向是否正确。

11.注意压力表与真空表的读数,泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明泵中已经上液,泵即进入正常的输液。