上海三菱变频器 E.UVT故障代码维修

三菱变频器  E.UVT故障代码维修

    欠压保护。故障描述:如果变频器的电源电压下降,控制回路可能不能发挥正常功能。或引起电机的转矩不足,发热的增加。为此,当电源电压下降到300V以下时,停止变频器输出。

    如果P,P1之间没有短路片,则欠压保护功能动作。

    故障排除:根据故障的解释,发生故障有2个地方。

    *:当主回路电源电压下降到300V一下,或者是P,P1之间没有短接,导致变频器内部直流母线电压低,显示UVT故障。

    第二:当变频器内部直流母线电压正常,但是检测回路损坏,也会显示UVT故障。

    该直流电压检测是以直接降压方式采样后,进入光耦隔离,后进入CPU处理。在维修时候会发现该光耦经常会损坏,更换光耦就可以修复。

    E.GF故障

    输出侧接地故障过电流保护。故障描述:当变频器的输出侧(负荷侧)发生接地,流过接地电流时,变频器停止输出。

    故障排除:根据故障的解释,发生故障点主要在2方面。

    *:输出电机侧对地短路,当有电流输出时候,变频器检测到三相电流之和不为零,变频器停止输出,显示接地故障。

    第二:变频器内部电流检测故障。该电流检测线路是经过霍尔检测及采样后,进入控制卡处理。维修只要将先检测霍尔元件,如果霍尔元件是好的情况下,可以先更换控制卡,就基本上可以解决问题。

    E.OC1,OC2,OC3故障

    加速、恒速、减速中过电流故障。故障描述:当在加速、恒速、减速过程中,当变频器输出电流超过额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。

    故障排除:

    *:负载是否发生急剧变化,或者是负载太重。

    第二:输出是否短路,包括电机侧有没有短路,如果电机侧没有短路,那么变频器输出是否短路?

    第三:变频器内部硬件故障,包括电流检测,IGBT模块,驱动线路损坏等。

    出现这些问题就要逐步的排除,首先要检测IGBT模块,后测试驱动线路,然后再检测电流检测部分线路。这些就是维修中经常要遇到的问题。

    E6,E7故障

    CPU故障,故障描述:如果内置CPU周围回路的算术运算在预定时间内没有结束,变频器自检判断异常,变频器停止输出。

    故障排除:出现此类故障先检测控制卡和电源卡之间的连接线是否牢固。如果连接线没有问题的话,那么就是可能是1、电源卡上集成电路1302H02损坏.2、电源卡上隔离光耦损坏以及CPU损坏。出现此类故障CPU损坏的几率比较大。

    E.LF故障

    输出欠相保护,故障描述:当变频器输出侧(负荷侧)三相(U,V,W)中有一相断开时,变频器停止输出。

    故障排除:

    1、检测电机侧接线是否正常,如果正常就是变频器的问题。

    2、变频器缺相,检查变频器输出电压是否平衡。如果输出电压平衡,那么就是电流检测出现问题。检查霍尔元件以及输出状态检测线路。就可以找到问题。

    1.如果三菱变频器的屏幕上显示故障代码E.OC1,那么就代表变频器加速的时候,过电流可能出现了加速运转的情况。我们需要检查变频器的输出有没有短路,主电源工作是否正常;

    2.如果三菱变频器的屏幕上显示故障代码E.OC2,那么就可能出现了过电流在加速的时候断路的情况,我们需要检查变频器的输出有没有发生短路;

    3.如果三菱变频器的屏幕上显示故障代码E.OC3,那么就代表着过电流在减速的时候发生了断路的情况,我们也要检查输出有没有短路,制动动作是不是发生地太早;

    4.如果三菱变频器的屏幕上显示故障代码E.OV1,那么过电压在加速的时候发生了断路的情况,我们需要检查过电压的速度是不是太过缓慢。

    5.如果三菱变频器的屏幕上显示故障代码E.OV2,那么过电压在定速的时候发生了断路的情况,我们需要检查变频器的负荷有没有发生急速的变化。
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