西北区ABB,590,西门子直流调速器专业维修

本公司专门维修和销售欧陆(PARKER)590+、590C、590P、514C.512C等调速器以及西门子和ABB调速器,维修各种疑难杂症,590直流调速器常见跳闸报警故障处理办法如下: 1、OVERSPEED (超速报警 ) 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。 2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 ) 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。 3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 ) 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。 4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F) 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。 注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。 5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 ) 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。 注:必须让电机冷却,才能重起调速器。 欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修 欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修 欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修 欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修 欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修 欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修