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汽车养护小知识:
led灯在汽车中的使用,目前主要集中在大灯、尾灯、照明灯、车载gps背光等的使用上,尤其是尾灯,大约占整个市场的1%。五大技术挑战国内车用led的规模目前仅占汽车光源市场1%左右的小份额,目前主要还是比较集中在高端车应用中。尽管led灯成本在持续下降,但要做到与传统光源不相上下,还需要在质量和产量上逐步提高,才能降低led成本,扩大led的汽车电子市场占有份额。成本高并非是延缓led灯在汽车电子应用的因素,一些技术性能方面的难题也是需要去解决的,比如单个led的光照强度仍显不足,这就不能够随意减少led的数目去缩小灯具体积;同时较小的体积不利于光源散热,这就需要led做好产品的热管理,才能将led的优势发挥得更充分,无论对于led的寿命或演色性都能提供较佳的状态,否则只能是适得其反,降低了产品质量;led驱动系统的转换效率也是目前比较关键的问题点,在大功率应用中很多方案在兼顾成本的同时转换效率并不高;还有目前我国led灯应用在汽车电子都属于高端车,而高端车都大部分在国外汽车厂商控制,国外对led供应商的选择和认证非常苛刻,国内led企业很难进入其供应链中;再有我国的led灯生产水平大部分还停留在民用产品的要求范围内,很难达到汽车级应用标准,即使达到汽车级应用的一些可能生产能力及保证产品一致性等方面也不一定够,很难满足量产汽车的大批量高质量的需求。
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汽车小知识2:
供油时刻起始值为94。根据以上数据,我们首先调整喷油起始角4功能下组,2区数值为5~6,故障现象依旧。然后检查燃油系统,结果未发现水或杂质,供油畅通。检查电路系统一切正常。因此怀疑是vp泵出现了故障,更换1个新的,故障现象依旧。我们又重新开始分析怠速稳定控制数据组13,为什么3缸作功比其他3个缸都好,且超出了调整的允许范围(±9mg/s),这也就是说3缸供油太多了。因此拆下3缸喷油器测试其开启压力,结果是在压力达到7kpa时喷油器开始喷油。
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