汽车维修师傅说蘑菇钉补胎比贴片补胎的效果更好，有科学道理吗？

昨天写了汽车传统的贴片修补胎的文章,有部分的维修师傅提出了不一致的建议。

专业的师傅表示,贴片修补破损的轮胎存在明显的缺点,如果轮胎伤口内部无法修补,导致杂质污水进入到伤口,就会导致钢丝容易生锈,所以还是建议选择蘑菇钉补胎的方式。

其实,蘑菇钉修补有两种。

一种是分体蘑菇钉,分体就是与胎面垂线夹角>25°的伤口,也可以理解为一个塞梗加一张贴片。

还有一种是整体蘑菇钉,是一个像蘑菇一样的整体,适用于角度比较正的伤口,即与胎面垂线夹角<25°,角度过大会使贴合不紧密。

在使用蘑菇钉修补时,需要注意以下这几点。

首先,蘑菇钉在修补的时候会用钻头将破损的地方打磨,这样做的目的是为了让伤口里面杂乱的钢丝切割平整,避免划伤塞梗,降低修补效果。

其次,专业门店在蘑菇钉修补中包含轮胎动平衡,轮胎拆装过都要做动平衡的,可延长轮胎使用寿命。

最后,我们需要提醒大家,当伤口大于6mm时,就不建议修补了,伤口越大就意味着钢丝断得越多,哪怕补上不漏气,也不能保证安全。

总之,如果你们需要专业的流动补胎师傅,可以联系我们百修网。