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汽车养护小知识:
选择优质机油装载涡轮增压器的车也有跑了1万、甚至2万公里,并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而首先损坏了油封,造成漏油。据悉,机油在通过涡轮增压发动机的主轴瓦等部位时,会受到比普通发动机更加强烈的剪切作用,这时油中的高分子物质就会发生非常剧烈的裂解,生成分子量较低的物质,从而导致油品的粘度降低,就是我们常说的油膜“变薄”。
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汽车小知识2:
拔掉水温传感器配线插头,打开点火开关,测量信号电压为4.9v,属于正常。测量此时水温传感器的电阻为1.4kω。关闭点火开关,拆下电池头,拔掉ecu配线插头,测量水温传感器配线到对应ecu的18号、21号脚接柱,正常导通。装回配线插头及电池头。再更换一个新的水温传感器、实测电阻为1.5kω,插上配线插头,起动发动机,仍然不能马上着车。说明该车水温传感器无问题。用发动机故障检测仪测量喷油脉宽,连接好配线,打开点火开关,点击菜单进入故障诊断。
美溪区高速换胎救援
