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一台安川CIMR-AB4A0023FAA变频器运行立即报VOF故障(输出电压检出故障),
由于日系变频器统一的驱动异常检测模式,使日系变频器成为驱动检测非常有效的变频器,也是模块损坏少的变频器(为倾销目的而制造的低成本一体模块系列除外)。
变频器一旦发出SPWM脉冲,单片机会对每一个脉冲进行高低电平检测,只要有一个脉冲检测不到,立即停机。变频器的脉冲发出和检测是一个大的闭环,
脉冲发出之后驱动电路不使用光耦检测异常,也许日本人认为这还不够灵敏,驱动IGBT之后,从输出的U,V,W三相脉冲里面分压之后用比较器检出脉冲,再次送入单片机。
所以日系变频器驱动出故障,检修非常困难。
根据VOF故障来分析驱动和检测电路都存在着故障的可能
驱动电路由三片M80109构成的三个半桥驱动电路
上电之后,测量各级供电电压正常后,开启脉冲,测量三相都没有输出,测量M80109的Lin,Hin六只端子都是有正常脉冲的。
怎么会没有输出,模块没有损坏的情况下三片驱动同时损坏,那是天方夜谭。仔细测量电压之后发现Fo端子的电压值只有0.9V,
问题就在这里,芯片一片一片的吹下测量,吹到第二片,电压恢复正常了。换好一片芯片,都装上,再次发出脉冲,三相已经输出正常了
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