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浙江维修包米勒驱动器BUG2报f406故障代码维修

浙江维修包米勒驱动器BUG2报f406故障代码维修
服务区域
上海市-浦东区
服务范围
驱动器,伺服电机,触摸屏,变频器,数控系统
发布日期
2023-09-18 14:00:28
标签
包米勒驱动器代码维修,包米勒驱动器显示故障,包米勒驱动器维修
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产品介绍

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上海仰光电子科技有限公司

维修BAUMULLER包米勒伺服驱动器以下系列:
BUM60、BUM61、BUM62、BUM63、BUM64、BKH63、BUS621、BUS622、BUS623、BUS624、BUG622、BUG623、BUM616、BUM617、BUM618、BUM619、BUG3、BUG2、BUG20、BUS3、BUS2、BUS20、BUS6V

包米勒伺服驱动器维修故障现象:
l 故 障 代 码 :OC1
主器件保护
引起故障可能的原因 :电机配线短路,电机损坏,变频器主器件损坏
故障诊断和应采取的措施:
1.检查配线
2.检查电机
3.寻求技术支持
l LU :欠压保护
引起故障可能的原因 :
1:三相输入电源缺相
2:变频器内部故障
故障诊断和应采取的措施:
1:检查三相输入电源
2:寻求技术支持
l OU:过压保护
引起故障可能的原因 :
1:三相输入电源异常
2:变频器内部故障
故障诊断和应采取的措施:
1:检查三相输入电源
2:寻求技术支持
l OC2:过流
引起故障可能的原因 :
电机的功率与变频器的功率不对应
电动机的导线短路
有接地故障
l 故障诊断和应采取的措施:
1.电动机的功率必须与变频器的功率相对应。
2.电缆的长度不得超过允许的*值。
3.电动机的电缆和电动机内部不得有短或接地故障。
4.输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动参数相对应。
5.输入变频器的定子电阻值必须正确无误。
6.电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过载。
7.增加加速时间
8.减少转矩提升的数值
l OL2:电机
引起故障可能的原因 :过载保护,电子热保护值设置不正确,V/F曲线不合适,电网电压过低,电机堵转或负载过大
l 故障诊断和应采取的措施:
1.正确设置电子热保护值
2.调整V/F曲线
3.检查电网电压
4.检查负载

诊断信息 B、C、D 和诊断信息A 的说明,指令诊断信息 B、C 和D :
F401 双MST 故障关机
F402 双MDT 故障关机
F403 通信阶段关机
F404 阶段前进过程中出现错误
F405 阶段后退过程中出现错误
F406 无就绪信号阶段切换
F407 主通信初始化过程中的错误
F411 双SST 故障关机
F434 紧急停机
F629 超过正行程极限
F630 超过负行程极限
F634 紧急停机.
F643 探测出正行程极位开关
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B101 不启用指令
B200 制动器检查指令
B201 只在驱动器启用下进行制动器检查
B202 在制动器嵌入过程中出现错误
B203 制动器制动转矩太低
B300 后备工作内存程序指令
C100 通讯阶段3 传输检查
C101 无效通信参数(S-0-0021)
C102 通信参数极限错误(S-0-0021) .
C104 MDT 的配置IDN 不可配置
C105 配置长度大于MDT *长度
C106 AT 的配置IDN 不可配置
C107 配置长度大于AT *长度
C108 时间间隙参数大于Sercos 循环时间
C109 MDT(S-0-0009)中的数据记录位置为偶数
C110 MDT(S-0-0010)长度为奇数
C111 ID9 + 记录长度-1 大于长度MDT(S-0-0010)
C112 TNcyc(S-0-0001)或TScyc(S-0-0002)错误.
C113 TNcyc(S-0-0001)与TScyc(S-0-0002)的关系错误
C114 T4 大于TScyc(S-0-0002)- T4min(S-0-0005)
C115 T2 数值太小.
C118 MDT 配置顺序错误
C200 通讯阶段4 传输检查
C201 无效参数(S)(->S-0-0022)



企业信息
入驻时间:
2014年
主营产品:
驱动器,伺服电机,触摸屏,变频器,数控系统
公司地址:
上海市上海市嘉定区上海市嘉定区翔江公路1800号-888
客服热线

意见反馈邮箱:354481597@qq.com

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